الفرق بين نظام الحقن الميكانيكي ونظام الحقن الكهربائي للسيارات

إن الفرق التاريخي بين محركات الحقن الميكانيكي والحقن الكهربائي تكاد تقترب من 150عام وذلك منذ ظهور أول سيارة وحتى يومنا هذا، وتنوعت أنظمة الحقن المختلفة على مدار تلك السنوات الطويلة واليوم سنوضح لكم الاختلاف بين نظام الحقن الميكانيكي ونظام الحقن الكهربائي للسيارات.

الحقن الميكانيكي

يعتبر نظام الحقن الميكانيكي كنظام حاقن مستمر للوقود. حيث يتم ضخ كمية من الوقود بصورة مستمرة في مجمع السحب للمحرك.

المراحل الأساسية لنظام الحقن الميكانيكي للوقود

1- إمداد الوقود

يستعمل الحقن الميكانيكي مضخة وقود كهربائية تضخ الوقود عبر مرشح، ثم منظم الضغط، وبعدها يتم دفع الوقود إلى صمامات حقن الأسطوانات كلا منها على حدة.

2 – قياس سريان الهواء

يتم التحكم بكمية الهواء الداخلة إلى المحرك عن طريق صمام الخانق ونقيسها بواسطة حساس تدفق الهواء (الميزان).

3- تجهيز الخليط

ان الهواء الداخل باتجاه المحرك يؤثر على ميزان الهواء، تتحرك الرافعة في نفس الوقت لتدفع مكبس التحكم نحو الأعلى, وبذلك سينتقل الوقود من الغرف السفلية إلى الغرف العلوية للموزع، وثم ينتقل إلى صمامات الحقن،إن كمية الهواء الداخلة إلى مجمع السحب هي المسؤولة عن زيادة كمية الوقود المحقونة أو نقصانها. 

الحقن الكهربائي

يتم ضخ الوقود من الخزان بضغط مقداره 5 بار عبر مضخة الوقود الكهربائية، وعن طريق مرشح الوقود إلى معدل الضغط ثم إلى موزع الوقود، يتم تحقن الوقود عن طريق صمامات الحقن بصورة مستمرة مقابل صمام سحب المحرك، حيث يحافظ منظم الضغط الابتدائي على الضغط داخل الدائرة، ويعيد الوقود الفائض الى خزان الوقود.

مضخة الوقود الكهربائية

 إن هذا النوع من المضخات يعرف بذات الخلايا الدائرية، وتدار عن طريق محرك كهربائي ذو مغناطيس ثابت يدير قرص داخل غلاف المضخة، وعلى محيط القرص يوجد كريات تتحرك إلى الخارج تحت تأثير قوة طرد مركزية حيث تعمل سدادة محكمة، وفي التجاويف بين الكريات ينحصر الوقود وعندما يدور القرص تتدحرج البكرات حتى تتجاوز فتحة الدخول، وتدفع الوقود مما يزيد في ضغط الوقود عبر فتحة الخروج، ولا يوجد خطورة من اشتعال الوقود داخل الوقود لعدم وجود خليط قابل للاشتعال. 

تعتبر محركات الحقن الكهربائي أفضل من محركات الحقن الميكانيكي لعدة أسباب:

1- تزود بأكثر من حاجته للوقود، لذا سيكون ضغط النظام مرتفع وجيد أثناء تشغيل المحركات المختلفة.

2- وجود صمام عدم الرجوع، لمنع الوقود من الرجوع الى الخزان بعد إطفاء المحرك.

3- وجود دائرة حماية كهربائية، حيث تعمل هذه الدارة على قطع التيار عن المضخة عند توقف المحرك ومفتاح الإشعال في وضع التشغيل. 

أوجزنا لكم الاختلاف بين نظام الحقن الميكانيكي ونظام الحقن الكهربائي للسيارات.