إرتفاع ضغط خراطيم الردياتير

تعمل دورة التبريد تحت ضغط يتغير مع حرارة المحرك، لذلك لا يكفي الإحساس بقساوة الخرطوم للحكم على وجود عطل. المهم هو ربط الملاحظة بحرارة التشغيل ومستوى سائل التبريد ووجود تسرب أو تغير غير معتاد.

يُراجع الفني غطاء الدورة والخراطيم وبقية مكوناتها باستخدام الاختبارات المناسبة للسيارة. لا تُفتح دورة التبريد وهي ساخنة لمجرد التحقق من الضغط. وإذا تكرر نقص السائل أو ارتفاع الحرارة، تكون الأولوية لتحديد السبب قبل تغيير الخرطوم أو الغطاء بصورة عشوائية.