فحص وصيانة فرامل السيارات

ما الذي يدخل في خدمة الفرامل؟

منظومة الفرامل تشمل أجزاء احتكاك مثل الفحمات والأقراص، وأجزاء ضغط وتحكم مثل السائل والخراطيم والكليبرات. وقد تضم السيارة فرامل توقف تعمل بكابل أو بمحركات كهربائية. لذلك تُحدد الخدمة بالفحص والقياس، ولا تختصر في تغيير الفحمات عند كل صوت.

علامات لا تُهمل

من أسباب طلب الفحص صوت جديد عند الكبح، أو رجفة، أو انحراف، أو تغير في مشوار الدواسة أو قوة الكبح. إذا أصبحت الدواسة لينة بصورة مفاجئة أو ظهرت علامة تسريب مع ضعف الفرملة، فتوقف بأمان واطلب المساعدة؛ لا تُكمل القيادة لاختبار ما إذا كانت المشكلة ستختفي.

كيف يجري الفحص؟

تُراجع سماكة أجزاء الاحتكاك وحالة الأسطح والمكونات الهيدروليكية والتسريبات، وتُفحص حركة الكليبر وعناصر التثبيت عند الحاجة. تُفسَّر الرجفة أو الضوضاء مع القياسات؛ شكل القرص الخارجي لا يكفي وحده للحكم على قابليته للاستعمال. كما تُقرأ أعطال ABS والأنظمة المرتبطة إذا ظهرت تحذيرات أو أعراض تخصها.

الإصلاح والهاند بريك

1. تحديد الجزء الذي يحتاج إلى استبدال أو إصلاح، ومعالجة سبب التآكل غير المتوازن أو التسريب.
2. تركيب القطع المطابقة وفحص الأجزاء المرتبطة. لا يُشغّل مكبس فرامل توقف إلكترونية أو يُرجع بطريقة عشوائية؛ قد يلزم وضع صيانة عبر جهاز مناسب.
3. تنفيذ خدمة السائل أو التنفيس عند استحقاقها وبالإجراء الصحيح، مع استخدام المواصفة المطلوبة.
4. فحص عمل فرامل الخدمة والتوقف والتحذيرات والإحكام، وإجراء اختبار آمن قبل تسليم السيارة.

قبل الاستلام

اطلب توضيح سماكات أو نتائج الفحص ذات الصلة والقطع المستبدلة، وتعليمات تهيئة أجزاء الاحتكاك إذا طلبها صانعها. لا توجد سماكة استبدال أو مسافة تهيئة واحدة لكل الأقراص والفحمات. وإذا بقيت الرجفة أو عاد التحذير، فراجع السبب بدل اعتبار كل عرض طبيعيًا بعد تغيير القطع.