وجود شوائب وأتربة في الوقود

إذا بدأ المحرك يتقطع بعد تعبئة البنزين، فقد يشك السائق في وجود أتربة أو شوائب بالوقود. يمكن لبعض الملوثات أن تؤثر في الفلتر أو مسار التغذية، لكن المشكلة قد تتزامن أيضًا مع عطل في الإشعال أو حساس؛ فلا يصح الجزم من توقيت التعبئة وحده.

يفيد الاحتفاظ بمعلومات آخر تعبئة ووصف التغير في عمل المحرك. وإذا ثبت تلوث الوقود، تُقيّم الأجزاء المتأثرة حسب حالة السيارة وطبيعة المادة، بدل تغيير المضخة والبخاخات كلها تلقائيًا. ولا يُنصح بفك دائرة الوقود أو تصريف محتوياتها دون تجهيزات آمنة.

ابحث في الموقع

زر الذهاب إلى الأعلى